Дек 14

Самолеты-амфибии прилетели в Иран

Опубликовано в Гидропланы

Российские самолеты — амфибии ЛА-8  будут использоваться ВМС КСИР для патрулирования, поисково-спасательных операций и т.п. Торжественная церемония передачи четырех машин прошла в Бендер-Аббасе. 

Сен 19

Гидроавиасалон -2016

Опубликовано в Гидропланы

Уникальная по своему формату 11-я Международная выставка и научная конференция по гидроавиации «Гидроавиасалон-2016″  откроется уже в этот четверг, 22 сентября.

Ноя 11

Китайская компания купит лицензию на производство самолета-амфибии Бе-103

Опубликовано в Гидропланы

ПАО «Сухой» планирует продать компании ООО «Авиакомпания авиации общего назначения «Лебедь» ([Swan General Aviation], Харбин, КНР) лицензию на производство самолета-амфибии Бе-103, который сейчас собирают на Комсомольском-на-Амуре авиазаводе, сообщил журналистам заместитель генерального директора ПАО «Сухой» Владимир Присяжнюк.

Фев 15

Гидроплан Л42 М

Опубликовано в Гидропланы

Фев 13

Гидросамолёт Корвет

Опубликовано в Гидропланы

Описание: http://planebook.ru/aero_samara/images/korvet_lj/7-sm.jpg

 

Фев 12

Бе-103 самолёт-амфибия

Опубликовано в Гидропланы


Самолет Сертифицирован по нормам АП-23 (Россия) – Сертификат типа № СТ 204-Бе-103, по нормам FAR-23 (США) – Сертификат типа № A55CE и по нормам RBHA-23 (Бразилия) – Сертификат типа № 2005T15, а также имеет одобрение авиационных властей КНР (СААС) № VTC173A.
Самолет-амфибия Бе-103 предназначен для широких областей применения:

  • грузо-пассажирские перевозки;
  • противопожарный надзор лесоохраны;
  • оперативный контроль экологического состояния акваторий, при необходимости с посадкой для взятия проб воды;
  • обеспечение аварийно-спасательных работ на воде;
  • патрулирование морских границ и экономической зоны;
  • отдых и туристский бизнес.
Фев 12

Самолёт амфибия ЛА-8

Опубликовано в Гидропланы

Самолёт–амфибия ЛА–8 предназначен для перевозки пассажиров и грузов, выполнения патрульных, санитарных, поисковых и спасательных работ, для оказания медицинской помощи в труднодоступных районах и других видов работ, а также для выполнения учебно-тренировочных, служебных и туристско-развлекательных полетов над земной и водной поверхностью по правилам визуального полёта. Для взлёта и посадки могут использоваться участки грунта, аэродромы с искусственным покрытием, водная поверхность, соответствующие требованиям данной инструкции. В пассажирском варианте число мест не более восьми, включая пилота.
Самолёт ЛА–8 представляет собой свободнонесущий моноплан с верхним расположением крыла, классическим Т-образным оперением и трёхстоечным шасси с передней опорой. Самолёт снабжён двумя силовыми установками (авиационные двигатели М – 337 АК производства Чешской республики) мощностью 210 л.с. каждая. Летно-технические характеристики гидросамолета-амфибии Ла-8 «Аэроволга»